2024-10-11 01:04:56 | 魔幻网
学历大专以上(有的要求本科),航空公司社会招聘要求至少CET4。
国内航空普通航线,英语四级,口语过关。
国内航空国际航线,英语六级雅思6.5分日语二级以上,口语很好,有外航经验的优先。
新加坡航空,英语六级或者托业650(中高级)并要求各个学期的成绩单。
韩亚航空,英语六级,韩语忘记了多少反正相当于日语N2水平
卡塔尔航空,阿联酋航空,对口语要求很高很高,会第二外语或者粤语的优先考虑。
港龙航空,澳门航空:六级,或者托业同等分数。会粤语优先。
德国航空: 首先要会德语,英语证书貌似没有特别硬性要求,更看重口语。
扩展资料:
空姐的外形要求:
1、容貌较好、五官端正、身体健康;
2、女身高:163-173cm;身材匀称、性格较好,品德优良,遵纪守法;
3、五官端正,牙齿洁白整齐,形象气质佳,矫正视力1.0以上,眼球没有发生变形,无色盲、色弱、斜眼,听力不低于5米;
4、面部、颈部、手部无明显疤痕, 肤色好,无久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;
5、口齿清楚,普通话流利,英文发音基本准确;
6、无精神病史及癫痫病史,肝功能正常,无肾炎、传染病及各类慢性疾病。
参考资料来源: 百度百科—空姐
新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》已经正式实施,其中涉及的多项变化将极大提高符合要求的学生比例, 下文我给大家整理了《民航招飞体检要求有哪些新规定》,仅供参考!
世界卫生组织研究报告显示,目前,全球超14亿人罹患近视。其中,中国近视人群比例达47%,与美国(42%)、日本(46%)、新加坡(59%)以及我国港台地区(56%)同属全球近视患病率最高区域。新版《规范》将裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1,但矫正视力仍不低于C字表1.0。对矫正视力的要求,保证了飞行员视效率与之前水平相当,并不会因视力标准的调整对飞行安全产生影响,同时扩展了符合招收飞行学生要求的生源数量,有利于选拔出更优秀的飞行学生,为民航业输送更多身体素质和文化素质俱佳的航空人才。
角膜屈光手术安全性和有效性在经过20余年的临床长期观察中得到证实,进行过角膜屈光术的飞行员在操纵飞机时角膜屈光手术对其的影响处于可控制、可接受、可预测水平。因此,新版《规范》将角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下地有条件放开,比如接受角膜屈光手术后至少满6个月,并满足相关其他条件可合格。该标准的修订在满足航空安全的前提下进一步拓宽了飞行学生的来源,同时有利于推动临床诊疗新技术在招飞体检鉴定中的应用。
除接受角膜屈光手术后至少满6个月外,还要满足以下条件:
角膜屈光手术时年满18周岁; 魔幻网
手术前屈光度不应超过-4.50D~+3.00D范围,同时不伴有其他相关病理性改变;
手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术;
手术眼裸眼远视力不应低于0.9,双眼裸眼远视力不应低于1.0,屈光度保持稳定;
任何一处角膜厚度不应小于460 μm;
双眼视功能正常;
无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;
且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。
考虑到现代飞机座舱设计已结合人体工效学特点,因此《规范》取消了身高和腿长的数值要求等,仅规定考生身高、腿长、臂长、应符合飞行职业要求。
新《规范》没有像以往一样以具体数值标注身高、腿长等标准,但并不等于取消了身高、腿长等要求,只是对于身高、腿长的要求或将更加灵活。实际招生过程中,民航各招飞单位会自行把握身高等标准,而且不同单位标准也可能不同,考生还应以民航招飞单位的招生规定为准。
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南航 招收飞行学生身体条件自荐标准:
1、身高不得低于172厘米,体重不得少于54公斤;上限高度187厘米,体重不得超过79公斤。
2、骨与关节无疾病或畸形;无明显的“O”型或“X”型腿。
3、无久治不愈的皮肤病,如头癣、 湿疹 、牛皮癣、慢性荀麻疹等。
4、无慢性肠胃道疾病;无肝炎或肝脾肿大;无HBsAg阳性;无肾炎或血尿,血蛋白;无 肺结核 。
5、无精神病家族史;无 癫痫 病史。
6、无耳疾病史,听力好,无耳鸣。
7、每眼裸视力 “C”字表不低于0.7(相当于“E”字表1.2);无斜视、色盲、色弱;无较重的沙眼或倒睫;未做过激光手术。
8、无明显四环素牙,龋齿、及两颗以上的断、缺牙。
中国南方航空股份有限公司简介
天合联盟成员中国南方航空股份有限公司(以下简称南航),总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色 木棉花 为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,拥有新疆、北方等15家分公司和 厦门航空 等6家控股航空子公司,在珠海设有南航通航,在杭州、青岛等地设有25个国内营业部,在新加坡、纽约等地设有68个国外办事处。
南航以建设“阳光南航”为使命,以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为文化理念,以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为愿景,持续打造“中国最好、亚洲一流”的航空公司。
截至2016年底,南航经营包括 波音787 、777、737系列,空客380、330、320系列等型号客货运输飞机702架,是中国唯一运营空客A380的航空公司。2016年,南航旅客运输量超过1.15亿人次,连续38年居中国各航空公司之首,机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第四(数据来源:国际航协)。
南航安全飞行纪录卓越。截至2016年底,南航安全运输旅客累计超过10亿人次,安全纪录和安全管理水平处于国际领先地位。2012年9月,南航荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石奖”,是中国国内安全星级最高的航空公司。
目前,南航每天有2000多个航班飞至全球40多个国家和地区、224个目的地,提供座位数30万个。通过与天合联盟成员密切合作,航线网络延伸到全球1062个目的地,连接177个国家和地区。近年来,南航持续新开和加密航班网络,强化中转功能,利用第六航权,举全力打造“广州之路”(Canton Route)国际航空枢纽,广州国际通航点增至50个,年旅客中转量340万人次,中转旅客比重超过50%,形成了以欧洲、 大洋洲 两个扇形为核心,以 东南亚 、南亚、东亚为腹地,全面辐射北美、 中东 、非洲的航线网络布局,已成为中国大陆至大洋洲、东南亚的第一门户枢纽。
南航积极响应国家倡议,为推动“一带一路”建设提供有力支撑。在“一带一路”重点涉及的南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域,南航已经建立起完善的航线网络,航线数量、航班频率、市场份额均在国内航空公司中居于首位,已成为中国与沿线国家和地区航空互联互通的主力军。截至2016年年底,南航在“一带一路”沿线38个国家和地区的68个城市开通了172条航线,每周投入2200多个航班,承运旅客1500多万人次。与2014年底相比增加了9个通航城市、11条航线、每周432个航班、承运旅客420多万人次。
南航拥有独立培养飞行员能力,在珠海拥有亚洲最大的飞行训练基地;旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库,与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地;自主研发的飞行运行控制系统和发动机性能监控系统双双获得国家科技进步二等奖,是国内航空业最先进的IT系统;建有年货邮吞吐量80万吨的超级货站,以及年配餐能力超过3000万份的专业航空配餐中心。
通过真情服务和人文关怀,追求空地服务标准化、人性化和南航特色化,南航致力满足并超越顾客的期望。截至2016年底,南航明珠俱乐部会员超过3000万,并以里程累积机会最多、增值最快而持续增长。2011年,南航被国际航空服务认证权威机构SKYTRAX 授予“四星级航空公司”称号;2016年获评SKYTRAX“全球最受喜爱航空公司”第13名,居中国内地航空公司之首。
长期以来,南航认真履行中央 企业社会责任 ,得到各界广泛认可,先后被授予多种荣誉和奖项。2004年1月,获美国优质服务科学协会授予的全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”;2012、2013连续获评《财富》(中文版)“最受赞赏的中国公司”50强,“中国年度最佳雇主30强”,“社会责任百强企业”;2014年,南航获评美国《环球金融》“中国之星”最佳航空公司,《财富》(中文版)最受赞赏中国公司交通运输及物流行业第一称号;2015年,南航获评获 空客公司 “全球 空客A330 杰出运行航空公司”、TTG“中国最佳航空公司”,中国物流业最高奖项“金飞马奖”和“中国品牌价值百强物流企业奖”等。2016年,南航获评《财富》(中文版)中国企业500强,居交通运输业首位。南航“十分”关爱基金会被国务院国资委授予“中央企业优秀志愿服务项目”及中央企业首批十佳志愿服务品牌。
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