为什么很多大学同时开设一本和二本专业

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本文目录一览：

• 1、为什么很多大学同时开设一本和二本专业
• 2、是一本大学二本专业好，还是二本大学一本专业好？
• 3、同一所大学的同一个专业既有一本录取又有二本录取，，，这不同批次的同一专业有什么区别？

为什么很多大学同时开设一本和二本专业

因为这些院校只是省内的重点院校，如果全部专业都安排在一本招生，会有部分专业招不满人数，所以将一部分专业安排在一本专业，将一部分专业安排在二本招生。

安排在一本招生的专业都是学校的重点专业或就业情况较好的专业，而其它冷门专业都会在二本招生。

是一本大学二本专业好，还是二本大学一本专业好？

你好！
1、一本的二本专业，不是王牌专业，但是学校是属于一本的，可以作为以后找工作的敲门砖，因为有的好企业，只去一本院校招生，所以你可以获取这些信息。
2、二本学校的好专业，就是学校的王牌专业，如果是在全国范围内很出名的专业，那么，也是会有很多企业去针对性的招聘，就例如说是，土木工程类、信息管理类、航空航天类，有这些专门的专业。
建议：其实都差不多，即使你去了一本学校，专业又不是你自己喜欢的，就是学校有名气，但是可以学习到很多东西。你去了二本学校，那么只要专业很符合你的爱好，那么我建议你去二本学校。有利于自己以后的发展，毕竟做自己喜欢的事情会比较靠谱，也有利于自己以后的研究生考取。这其实就是，凤尾鸡头的关系，主要看你自己选择！

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同一所大学的同一个专业既有一本录取又有二本录取，，，这不同批次的同一专业有什么区别？

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一本（在犀浦区）硬件设施比二本（是在峨眉校区）好，专业也多，比较全面，二本这边就八个系，以工科为主，土木、机械、电气最好，两边学风总体来说都不错。一本和二本的区别就是一个侧重于理论研究、一个侧重于实践应用。西南交大的二本就业率还是不错的，在二本里面招的分很高了。
ps:西南交大的电气二本专业
电气工程系（The Department of Electrical Engineering）
电子信息工程
【学制】四年
【学位】工学学士
【培养方向及内容】本专业是电子工程与信息工程相结合的具有较长办学历史的专业。本专业主要进行电子、计算机控制、电力电子、轨道交通应用电子与网络等技术的培养，着重培养工程应用能力，学生毕业后能进行电子电路设计，能利用微机、DSP、ARM、铁路网络等手段进行自动控制系统的开发和设计，能采用电力电子技术进行开关电源、变频调速系统的设计，能在电子信息及轨道交通等相关行业广泛就业。
【就业方向】学生毕业后可在轨道交通的机务部门、信号部门、供电部门、运营部门、工程部门、机车车辆厂以及电子信息产业上的企、事业单位从事电子产品、微机测控系统、传动调速系统的开发设计与管理维护。
电气工程及其自动化（铁道电气化）
【学制】四年
【学位】工学学士
【培养方向及内容】 铁路是国家重点建设的基础设施，电气化铁道是铁路建设的重点，电气化铁道的发展需要大量的电气化专业技术人才。1952年，我校中国科学院院士曹建猷教授主持在国内首建铁道电气化专业，该专业课程设置体现了强、弱电结合，电工技术和电子技术结合，软件和硬件结合的特点，旨在培养学生较强的工程意识、动手能力和创新能力。
通过主干课程的学习，经过众多实训项目以及各种基础课、专业课的课程实验与工程实训的训练，该专业的学生可掌握电气化铁道供电系统所必需的基础理论知识以及专业知识与技能，具备电气化铁道供变电系统施工、运行、管理的能力，同时也适应地方电力系统运行管理要求。
【就业方向】学生毕业后可在电气化铁路工程部门和运营管理部门、地方电力部门、电气工程及其自动化设备生产企业、公司及科研和教学单位从事科研、设计、运营、管理、施工和教学等工作，历年来毕业生供不应求。
电气工程及其自动化（电力机车）
【学制】四年
【学位】工学学士
【培养方向及内容】电力机车是电气化铁路、城市轨道交通以及大功率工矿交通运输的牵引动力机车。随着我国铁路电气化和城市轨道交通的发展，对电力机车的设计、制造、运用、维护提出了更高的要求，电力机车的性能不断提高、车型不断的更新。为适应高速、重载、自动化的要求，电气传动及自动化领域的新技术在电力机车上得到了广泛的应用，电力机车已成为当今世界上高科技产品制造和运用水平的标志之一。电力机车专业是集电气工程、机械工程、电子工程、计算机技术、交通运输多学科的综合、交叉应用的专业。
该专业师资力量雄厚，有完善的教学实验设备和生产实习基地，以培养电力机车和其它电传动机车设计、制造、运用、管理和维护工作的高级工程技术应用人才为目标。
【就业方向】学生毕业后可从事电气化铁路运输、干线电力机车、城市地下铁道电力机车、城市轻轨电动车组、工矿电力机车等方面的设计、制造、运用、维护管理工作，也可以从事相关的教学、科研工作。目前本专业毕业生缺口很大，近几年均呈现供不应求的局面。

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